
您的位置:網(wǎng)站首頁 > 技術文章 > 安科瑞EMS3.0落地河南交投,打造高速路源網(wǎng)荷儲智慧 本文圍繞高速公路運營能源管理的核心挑戰(zhàn),重點介紹安科瑞電氣股份有限公司EMS3.0能源管理系統(tǒng)在高速公路“源網(wǎng)荷儲"一體化場景中的應用價值。以河南交投項目為藍本,系統(tǒng)闡述該方案如何通過智慧能源管控,實現(xiàn)光伏、儲能、充電樁、配電系統(tǒng)與用電負荷的協(xié)同優(yōu)化,助力高速公路實現(xiàn)用能結構轉型、能耗精細管控與運營成本降低,為交通基礎設施綠色低碳發(fā)展提供可復制的數(shù)字化解決方案。
關鍵詞:安科瑞EMS3.0;高速公路能源管理;源網(wǎng)荷儲一體化;河南交投;智慧能源;綠色低碳;光伏儲能;能效優(yōu)化
引言

在“雙碳"戰(zhàn)略與交通強國建設雙重背景下,高速公路網(wǎng)絡作為關鍵基礎設施,其能源消耗巨大、用能場景復雜、綠色轉型需求迫切。服務區(qū)、收費站、隧道等場景存在用電負荷波動大、部分時段電價高、新能源就地消納難等痛點。傳統(tǒng)的能源管理模式已難以滿足精細化、智能化、綠色化的運營需求。河南交通投資集團有限公司(河南交投)作為區(qū)域交通建設運營主力軍,正積極探索基礎設施與能源融合發(fā)展的新路徑。安科瑞電氣股份有限公司基于深厚的電力監(jiān)控與能效管理經(jīng)驗,推出面向高速公路行業(yè)的EMS3.0源網(wǎng)荷儲一體化智慧能源解決方案,旨在為河南交投及行業(yè)伙伴構建一個安全、高效、清潔、低碳的現(xiàn)代能源運營體系。

01 高速公路行業(yè)能源管理挑戰(zhàn)與“源網(wǎng)荷儲"一體化機遇
高速公路能源系統(tǒng)通常包含市電供電、分布式光伏、儲能電站、電動汽車充電樁、照明、通風、監(jiān)控及生活服務等多種負荷。其核心挑戰(zhàn)在于:
(1)能耗總量大且持續(xù)增長:隨著服務設施完善和電氣化水平提升,用能成本成為運營重要支出。
(2)用能峰谷矛盾突出:服務區(qū)日間客流高峰與夜間部分設施運行導致負荷曲線波動劇烈,易產(chǎn)生高額需量電費。
(3)新能源消納與電網(wǎng)互動不足:屋頂光伏等分布式發(fā)電自發(fā)自用比例有待提高,余電上網(wǎng)收益模式單一。
(4)用能管理粗放:缺乏對變壓器、線路、重點負載的實時監(jiān)控與能效分析,安全隱患與能耗浪費并存?!霸淳W(wǎng)荷儲"一體化通過系統(tǒng)集成與智能調度,將負荷、儲能、分布式電源協(xié)同起來,實現(xiàn)內(nèi)部供需自平衡與外部電網(wǎng)友好互動,正是破解上述難題的關鍵。
02 安科瑞EMS3.0:高速公路源網(wǎng)荷儲一體化智慧大腦
安科瑞EMS3.0能源管理系統(tǒng),是專為綜合能源系統(tǒng)設計的平臺級解決方案。它并非簡單的數(shù)據(jù)展示,而是集監(jiān)控、分析、管理、優(yōu)化、運營于一體的智慧能源管控平臺。
核心架構與功能亮點:
(1)全景感知與數(shù)字孿生:通過安科瑞各類高精度測控儀表、網(wǎng)關設備,實時采集“源"(光伏、儲能)、“網(wǎng)"(配電網(wǎng)絡)、“荷"(充電樁、照明、暖通等)、“儲"(儲能電池系統(tǒng))的全維度數(shù)據(jù),構建高速公路能源系統(tǒng)的數(shù)字孿生模型,實現(xiàn)可視、可知。

(2)智能調度與優(yōu)化控制:
● 光伏優(yōu)先消納:實時跟蹤光伏出力與負荷需求,優(yōu)先調度光伏電能供本地負荷使用,自發(fā)自用率。
● 儲能策略優(yōu)化:支持峰谷套利、需量管理、后備供電、光伏平滑等多種策略。在電網(wǎng)電價高峰時段放電,低谷時段充電;預測負荷峰值,自動控制儲能放電以削減變壓器需量,降低基本電費。
● 負荷柔性調控:對充電樁、空調、照明等可調節(jié)負荷,在保證基本服務的前提下,參與系統(tǒng)平衡調節(jié),實現(xiàn)“荷隨源動"或“源隨荷動"。

(3)能效精細管理與節(jié)能降耗:
● 進行分項、分區(qū)、分時能耗計量與統(tǒng)計,精準定位高耗能環(huán)節(jié)。
● 提供變壓器負載分析、三相不平衡治理、電能質量監(jiān)測與告警,保障供電安全與質量。
● 建立能效對標體系,助力管理者制定科學節(jié)能目標與考核。

(4)碳排管理與綠色認證:
精確核算各環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù),生成碳排放報告,為河南交投踐行綠色低碳運營、參與碳交易提供數(shù)據(jù)支撐。

(5)高度集成與開放兼容:
系統(tǒng)具備強大的第三方設備與系統(tǒng)接入能力,可與充電樁運營平臺、光伏逆變器、BMS(電池管理系統(tǒng))、變電站綜合自動化等無縫對接,消除信息孤島。

(6)硬件產(chǎn)品

03 賦能河南交投:打造可感知、可決策、可優(yōu)化的綠色高速
項目概況:某高速服務區(qū),配置了500kWp屋頂光伏、500kWh/250kW儲能系統(tǒng)、20臺快慢充充電樁,以及復雜的商業(yè)、照明、通風負荷。
針對河南交投項目,安科瑞EMS3.0方案可具體實現(xiàn)以下價值:
(1)經(jīng)濟效益提升:
● 降低綜合電費:通過峰谷套利和需量管理,預計可降低電費支出10%-25%。
● 提高光伏收益:提升光伏自發(fā)自用比例至80%以上,減少余電上網(wǎng)依賴。
● 延緩配電網(wǎng)增容:通過儲能和需求側響應,平滑峰值負荷,降低對電網(wǎng)擴容的需求。
(2)運營管理升級:
● 實現(xiàn)無人/少人值守:遠程集中監(jiān)控各站點能源系統(tǒng),降低運維人力成本。
● 預防性運維:基于數(shù)據(jù)異常預警,提前發(fā)現(xiàn)設備隱患,變“被動搶修"為“主動維護"。
● 輔助科學決策:提供詳實的能源數(shù)據(jù)報表與分析結論,為設施改造、能源規(guī)劃提供依據(jù)。
(3)社會與環(huán)境效益:
● 提升綠色形象:打造“零碳服務區(qū)"、“綠色隧道"等示范項目,彰顯國企社會責任。
● 促進新能源車發(fā)展:智能調度充電負荷,保障充電服務的同時,避免對電網(wǎng)造成沖擊。
● 支撐電網(wǎng)穩(wěn)定:作為可控的柔性資源,在必要時可響應電網(wǎng)調度,參與需求側響應。
(4)EMS3.0實施效果:
● 日常運行模式:白天光伏發(fā)電優(yōu)先滿足服務區(qū)用電,多余電能給儲能充電或供給充電樁;夜間儲能放電,滿足部分負荷,大幅減少市電購入。
● 需量控制模式:系統(tǒng)實時監(jiān)測變壓器總負荷,當預測即將超過設定的需量閾值時,自動啟動儲能放電,或短暫調節(jié)充電樁功率、空調溫度設定值,確保峰值需量受控。
● 應急保障模式:當市電故障時,系統(tǒng)可快速無縫切換至儲能孤島運行模式,為關鍵負荷提供應急電源。
● 運營看板:管理人員可通過電腦或手機APP,實時查看服務區(qū)“發(fā)、用、儲、充"全景數(shù)據(jù)、電費節(jié)約情況、碳減排量等關鍵指標。
(注:實際數(shù)據(jù)需根據(jù)項目具體情況測算填充)
04 結語:安科瑞EMS3.0助力高速公路打造“源網(wǎng)荷儲"一體化
數(shù)字化轉型與綠色低碳發(fā)展,已成為高速公路行業(yè)高質量發(fā)展的必由之路。安科瑞EMS3.0能源管理系統(tǒng),以其“源網(wǎng)荷儲"一體化管控能力,為河南交投這樣的者提供了從能源監(jiān)控到智慧運營的完整工具。它不僅是節(jié)能降本的技術手段,更是重塑能源基礎設施運營模式、創(chuàng)造新價值增長點的戰(zhàn)略支點。安科瑞電氣愿與河南交投及廣大高速公路運營單位攜手,共同探索與實踐,將一條條高速公路打造成流動的綠色能源走廊,為交通領域的“雙碳"目標實現(xiàn)貢獻堅實的科技力量。讓能源更智慧,讓高速更綠色!

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