
您的位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 技術(shù)文章 在“雙碳”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)的當(dāng)下,園區(qū)作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)的核心載體,承載著全國(guó)約65%的工業(yè)碳排放,其零碳化轉(zhuǎn)型已成為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵突破口。國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展零碳園區(qū)建設(shè)的通知》,明確提出“近l...
零碳園區(qū)是指以實(shí)現(xiàn)碳中和為目標(biāo),在園區(qū)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等各階段綜合采用技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、管理能力提升等多種手段,促進(jìn)能源清潔化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色化、設(shè)施低碳化、資源循環(huán)化等,實(shí)現(xiàn)溫室氣體的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其核心目標(biāo)是通過(guò)自主減排與外部抵消相結(jié)合使園...
政策領(lǐng)航-618光伏新政DL/T2041-2025《分布式電源接入電力系統(tǒng)承載力評(píng)估導(dǎo)則》是國(guó)家能源局于2025年12月發(fā)布、2026年6月18日正式實(shí)施的電力行業(yè)核心標(biāo)準(zhǔn),全面替代執(zhí)行6年的DL/T2041-2019舊版。舊規(guī)(2019版...
物流重卡、電動(dòng)大巴、工程商用車,充電慢、功率不夠、場(chǎng)地受限、運(yùn)維麻煩?今天給大家?guī)?lái)一款專為大功率商用車超快充打造的硬核裝備——安科瑞APS011AEV200系列240~400kW一體式直流充電樁高速服務(wù)區(qū)、物流園、公交場(chǎng)站、港口碼頭,一站...
在工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景中,能耗管理難題長(zhǎng)期困擾著生產(chǎn)管理者。車間總電費(fèi)居高不下,但難以準(zhǔn)確定位高耗能設(shè)備,無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能管控;傳統(tǒng)人工抄表模式不僅耗費(fèi)大量人力成本,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)還普遍滯后生產(chǎn)三天以上,難以支撐及時(shí)的能耗分析與決策;更關(guān)鍵的是,生產(chǎn)設(shè)備...
隨著能源轉(zhuǎn)型的加速,直流應(yīng)用場(chǎng)景正以的速度擴(kuò)張。無(wú)論是風(fēng)起云涌的電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng),還是方興未艾的工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng),亦或是工業(yè)園區(qū)內(nèi)的直流微電網(wǎng),精準(zhǔn)、可靠的直流電能計(jì)量已成為構(gòu)建高效能源管理體系的基石。安科瑞推出的DJSF1352-D系列導(dǎo)...
在“雙碳”目標(biāo)與新型電力系統(tǒng)加速建設(shè)的背景下,分布式光伏、儲(chǔ)能、充電樁、可控負(fù)荷等海量分布式能源快速接入。新能源的間歇性、波動(dòng)性,新型負(fù)荷的爆發(fā)式增長(zhǎng),讓電網(wǎng)調(diào)節(jié)、電力保供、安全運(yùn)行面臨多重挑戰(zhàn)。虛擬電廠,正成為破局關(guān)鍵。安科瑞深耕能源數(shù)字...
2026年光伏圈最炸消息來(lái)襲——6月18日分布式光伏并網(wǎng)新政正式落地!沿用6年的“80%變壓器負(fù)載率紅線”作廢,全國(guó)超50GW被壓制的光伏項(xiàng)目全面解封,戶用、工商業(yè)屋頂從“禁裝區(qū)”變“黃金戰(zhàn)場(chǎng)”,儲(chǔ)能從“可選項(xiàng)”變“并網(wǎng)剛需”。這場(chǎng)改革,既...
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